目前，我国80%的聚醚多元醇用于聚氨酯领域，主要用来生产聚氨酯软泡、聚氨酯硬泡以及CASE体系的生产。从市场份额来看，聚氨酯软泡约占70%，硬泡约为25%，CASE类不到5%。从下游消费结构看，聚氨酯软泡主要用于家具和汽车坐垫领域，硬泡主要用于冷藏保温、建筑行业以及太阳能热水器，CASE体系主要是指在涂料、胶黏剂、密封剂和弹性体等领域的应用。

　　据相关数据统计，目前涂料行业10%的占比并不算高，但是随着国家政策的出台，聚醚这一下游涂料行业再次成为人们关注的焦点。2016年的《政府工作报告》把“推动形成绿色生产生活方式，加快改善生态环境”作为重点工作，并且指出要“重拳治理大气雾霾和水污染”。

　　纵观我国涂料行业的发展数据，我国2002年涂料产量就已经达到了201.5万吨，位列世界第二。2009年我国涂料总产量达755.44 万吨，首次跃居世界第一。随后，我国一直维持着总产量世界第一的位置。2014年我国涂料总产量1648.19万吨，2015年我国总产量再次刷新历史高位达到了1727.56万吨。

　　然而，在中国制造业成本优势渐失，国内经济环境已进入新常态，房地产行业将转向低迷，汽车的销量和产量增长率都呈下滑趋势等新情况下，必将造成涂料需求量增长放缓。

　　在市场环境极不乐观的前景下，涂料企业若继续盲目的扩大产能，最终会造成涂料行业产能严重过剩，造成资源严重浪费。这种情况下，涂料企业的发展空间也将会受到很大的限制，外加环保政策越来越严格，间接增加了涂料企业的运营成本。市场需求量减少，企业生产成本加大，涂料企业的发展状况不容乐观。

　　因此，作为高污染的涂料企业，须积极响应国家号召，要把“创新、协调、绿色、开放、共享”作为发展理念，通过技术升级推动产业升级，加大技术研发的投入，大力发展绿色环保型的高性能涂料，改进生产方式，推动资源的节约和高效利用，节能减排，降低VOC的排放量，坚持绿色低碳的发展方向。环保将是未来国内涂料行业发展的主流!

由于聚醚具有许多优良性能，加之聚醚的原料环氧烷为石油化工产品，价廉易得，因此应用范围不断扩大，目前主要用于高温润滑剂、齿轮润滑油、制动液、难燃型液压液，金属加工液、压缩机油、冷冻机油、真空泵油等。

1)高温润滑油。良好的粘温性能和在高温下不结焦的特性。使聚醚可以作为玻璃、塑料、纺织、印染、陶瓷、冶金等行业中的高温齿轮、链条和轴承的润滑材料。

2)齿轮润滑油。聚醚中加入一些抗磨或极压添加剂后，是一种理想的齿轮润滑剂，用于大、中功率传动的蜗轮蜗杆副、闭式齿轮和汽车减速齿轮上，可降低齿轮磨损，延长换油期和检修期。

3)金属加工液。由于聚醚的水溶性和油溶性以及逆溶性，在金属加工液中主要用作切削液和淬火液。当用作切削液时，冷却性、润滑性、无沉淀和起泡倾向、渗透力也好、对大部金属不腐蚀，较少受水质与水硬度的影响，因此是一种优良的金属切削液。

4)润滑脂基础油。聚醚可用作润滑脂基础油，主要用于生产制动器和离合器用脂，耐烃溶剂用脂、大于300℃高温下固定用螺栓、链条用高温摩擦件用脂以及仪器机械用脂等。其中在汽车制动器和离合器中使用时，其主要优点是与其中的橡胶件与制动液有良好的相容性和优良的抗氧性。

5)热定型机油。印染和塑料工业中使用的热定型机和拉伸拉幅机的链条与导轨之间是高温、高速下的滑动摩擦，要求润滑油具有良好的高温氧化安定性，以及结焦少、润滑性好等性能。

6)压缩机油、冷冻机油和真空泵。由于聚醚具有良好的粘温性能、低温流动性、氧化稳定性和润滑性，对烃类气体和氢的溶解度小，和氟利昂气体有好的相溶性，因此很适合作氢气，乙烯和天然气的压缩机油以及冷冻机油和真空泵油。

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